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这家券商三季报净利增速超200%!股票股39家上市券商净赚逾1100亿,股票股中信证券仍最赚钱2020年前三季度,火热的市场行情为券商业绩带来了增长空间。Wind数据显示,A股39家上市券商前三季度营业收入累计达3650.23亿元。从单家收入规模看,券业“一哥”中信证券再度拔得头筹,其前三季度营业收入合计419.95亿元,规模大幅领先于其他同行;海通证券、国泰君安、华泰证券、申万宏源、广发证券5家券商前三季度收入均突破200亿元大关,中国银河、招商证券、东方证券、中信建投、国信证券、兴业证券、光大证券等7家券商前三季度营业收入均在100亿元以上。相比2020中报,三季报中百亿元收入券商数量增至13家。来源:Wind从增长情况来看,39家上市券商中有36家前三季度营收较上年同期增长。红塔证券前三季度营业收入同比增长161.40%,增幅居行业首位,也是唯一一家前三季度营收增幅在100%以上的券商;长城证券以83.24%的同比增幅居第二;浙商证券、华林证券分别位列第三、四名,同比增长72.61%%和70.78%;前三季度营收增幅在50%以上的还有中信建投、中国银河、国金证券、国元证券。太平洋证券今年前三季度营业收入为7.98亿元,不仅在39家A股上市券商中垫底,而且其较上年同期下滑43.22%,降幅最明显;山西证券前三季度实现营业收入27.03亿元,同比下滑37.89%,对此公司表示,主要原因是子公司大宗商品交易及风险管理业务规模减少;东北证券前三季度实现营业收入50.78亿元,同比下滑18.72%。10家券商前三季度净利超过50亿元从净利润指标看,A股39家上市券商前三季度归母净利润累计达1155.77亿元。券商行业龙头效应进一步凸显。具体来看,前三季度归母净利润超过10亿元的上市券商共有25家,其中有10家超过50亿元。中信证券归母净利润为126.61亿元,成为前三季度最赚钱的券商,也是唯一一家前三季度净利润超百亿元券商;其次是国泰君安,以89.52亿元位居第二名;华泰证券则以88.38亿元位列第三。海通证券和广发证券前三季度净利润分别位居第四名、第五名,分别为85.02亿元和81.4亿元。来源:Wind从净利润增速看,前三季度归母净利润同比增长的券商达到36家,其中中小券商净利增速值得关注。天风证券在前三季度的归母净利同比增长超过200%,华林证券的前三季度的归母净利同比增长也超过了100%,另外增幅居前的还有国金证券、西部证券、红塔证券,增幅分别为78.41%、77.28%、74.5%。在2020年前三季度的火热市场中,3家券商归母净利润出现下降。太平洋证券归母净利润同比下降75.25%,下降幅度最大;中原证券的归母净利润同比降幅70.13%。上述两家券商的归母净利润均没有超过1亿元,分别为0.99亿元和0.87亿元。另外,国联证券的前三季度归母净利润也下降3.92%,为4.59亿元。资产减值减损部分券商业绩截至10月30日晚间,中信证券、中原证券、东北证券、国元证券、国信证券、西部证券6家券商发布了计提资产减值准备的公告,其前三季度减值规模合计近63亿元。减值规模最大的恰好也是营收及净利润规模最大的中信证券。根据中信证券公告,其前三季度计提各项资产减值准备合计50.27亿元,减少利润总额50.27亿元,减少净利润37.72亿元。对此公司表示,主要由于股票质押式回购和约定式购回项目信用风险上升,公司审慎评估项目风险,足额计提减值准备;公司融资融券、其他债权投资规模较上年末有较大增长,资产减值准备相应增加。减值规模较大的还有国信证券。根据公司公告,其前三季度累计计提各项资产减值准备共计7.23亿元,减少合并净利润5.42亿元。从减值项目看,份额最大的也是股票质押回购业务。除了中原证券,上述5家券商今年前三季度净利润均较上年同期明显增长。对于整个证券行业未来业绩表现及后市配置价值,机构亦普遍持乐观态度。华西证券指出,此前证监会主席及副主席在不同会议上均表明“全市场推行注册制的条件逐步具备”,证券行业“大投行”业务迎来黄金发展期,而资本市场深化改革也将为行业带来盈利能力改善,看好四季度券商板块表现,估值中枢上移有业绩支撑。在渤海证券看来,券商作为资本市场的重要中介方,资本市场深化改革将为行业提供宽松发展环境,直接拓宽券商展业空间,提高盈利能力。券商板块上涨的驱动因素主要包括资本市场改革、流动性以及A股市场上涨带动的β属性,在资本市场深化改革进程中,以上因素都将得到兑现。维持对行业的长期看好,建议关注优质龙头券商的投资价值。买卖多少股票资讯

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“银发经济”风生水起:股票股 这届老人有点“潮”,股票股消费不走寻常路,带动就业不含糊,今年已新增约3.9万家与“老”相关企业来源:证事听常言道,“家有一老,如有一宝。”当前,各领域的消费前沿总有老年人的身影,手握资金的他们不但是“家中宝”,还成为社会经济不可忽视的一股消费力量,也促使“银发经济”(别称“老年产业”)风生水起。那么,银发经济内含哪些消费亮点与商机?且听证事听君来分析——老年人消费潜力不容小觑家住北京市东城区的吕女士是一名退休英语教师,也是网络“冲浪”的一名老将。“因为之前要跟学生打交道,我习惯性地去了解孩子们关注的新鲜事物,在追赶潮流的同时,也愿意学习使用很多新科技产品。”吕女士告诉证事听君,此前,她学会了网络打车、线上购电影票、录短视频等。疫情期间,又与老同事们一起报了线上国画班、瑜伽课、英语口语训练营等,还在抖音上跟着穿搭博主学起了穿搭,每月大概需要花费3000元左右来支撑自己的老年兴趣。“虽然退休了,但很多时候我的一整天都被安排得明明白白。”说话间,吕女士还向证事听君展示了自己满满当当的课程表以及一整箱的画作。“莫道桑榆晚,为霞尚满天”,像吕女士这样虽然退休了,但依旧保持年轻心态、生活丰富多彩的老年人不在少数,他们正在引领老年消费的新风尚。今年78岁的徐志军(化名)自2012年起,每年入秋后都会和老伴前往海南省过冬,“起初我们舍不得花钱,是孩子出钱让我们过去旅游,结果去之后特别喜欢那边的气候,我和老伴也觉得是时候该好好享受生活,‘奢侈’一把。”徐志军说道,他已在海南买了房,并订好了11月2日的去程高铁票。阿里巴巴近日发布《老年人数字生活报告》显示,疫情以来,中国60岁以上的银发群体加速拥抱数字生活,第三季度老年人手淘月活跃度同比增速远超其他年龄组,高出整体29.7个百分点。与此同时,老年群体消费金额2017年至2019年复合增长率达到20.9%;疫情期间,消费金额同比增速第二,仅次于“00后”,消费潜力不容小觑。当然,吃得好也要玩得好。根据飞猪数据,2019年,“60后”银发族的旅游消费金额整体是“00后”的3倍。“老年人的消费观念已不同以往。”苏宁金融研究院高级研究员付一夫认为,老年人的消费观正在发生四大方面变化:第一,追求产品品质,享受型消费成潮流。第二,重视体验与店内服务,追求便利与实用。第三,网上购物、移动支付不再是年轻人的专属。第四,智能化、数字化产品备受青睐。银发经济市场商机多多11月1日,新修订的《养老机构管理办法》(以下简称《办法》)将正式实施。《办法》明确提出,政府投资兴办的养老机构,可以采取委托管理、租赁经营等方式,交由社会力量运营管理。据天眼查专业版数据显示,我国目前有超过19.6万家企业名称或经营范围含“老人、老年、养老”,且状态为在业、存续、迁入、迁出的银发经济相关企业。在注册资本方面,约36%的银发经济相关企业注册资本在1000万以上,另有25%的相关企业注册资本为0-100万。此外,截至10月25日,以工商登记为准,我国今年已新增约3.9万家银发经济相关企业,较去年同期上涨8.4%。某保险公司的销售经理透露,经常有老年人到店咨询养老保险类产品。“近两年,各大保险公司都看到了养老保险的广阔市场前景,并在加大相关产品的研发,预计年底我们会推出一款养老保险产品。”“‘十四五’时期,我国的老年人口增长曲线相对平缓,经济社会不断发展,是积极应对人口老龄化、做好养老服务准备的宝贵窗口期。”10月23日,民政部养老服务司副司长李邦华在民政部举行的2020年第四季度例行新闻发布会上表示,根据相关预测,“十四五”期间,全国老年人口将突破3亿,将从轻度老龄化迈入中度老龄化,我们分析5到10年后,全国第一代独生子女父母将进入中高龄,我们将迎来一拨养老照护的浪潮,养老服务将接受更大的挑战和考验。付一夫表示,“我国养老服务需求巨大,前景广阔。未来,在养老地产、医疗机构、社区养老看护、家政服务等领域,社会资本将大有可为。”买卖

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原标题:多少三大航Q3业绩回升,多少南航率先扭亏为盈记者 | 薛冰冰10月30日晚间,三大航陆续发布2020年三季度报告 ,数据显示,前三季度,三家航空公司合计实现营收1560亿元,同比降幅均在50%左右;净亏损额共计266.68亿元,国航亏损最多,达101.12亿元。与上半年业绩对比,进入第三季度,南航率先扭亏为盈,实现净利润7.11亿元,国航与东航仍处在亏损状态,但净利润降幅明显收窄,7~9月份两家航空公司合计亏损12.33亿元,仅为上半年亏损总额的6.8%。具体来看,前三季度国航实现营业收入484亿元,同比减少52.99%,净利润亏损101亿元,同比下滑249.54%,第三季度亏损额6.7亿元,是三大航中亏损最为严重的。国航的国际航线占比较高,不免拖累其客运表现,集团业绩恢复速度也较为缓慢。国航方面也表示,三季度以来,国内航空客运加快恢复,国际航线旅客运输规模仍处于低位,对其营收造成影响。东航方面,前三季度营收423亿元,同比减少54.71%,净利润亏损91.05亿元,同比下滑308.50%,第三季度亏损金额为5.63亿元。南航前三季度营收653亿元,同比减少43.98%,净利润亏损74.63亿元,同比下滑283.01%。具体来看,上半年内,南航净亏损85.42亿元,同比下滑539.63%,第三季度开始止亏,实现盈利7.11亿元。三大航的三季度报告均未包含具体运营数据,不过,界面新闻从东航方面了解到,第三季度,东航旅客周转量33356.35百万客运人公里,运输旅客2476.97万人次,较第二季度分别环比上升103.78%、105.83%;平均客座率恢复至74.43%,较第二季度65.29%环比上升9.14个百分点。南航刚刚经历全面转场,9月底平均客座率已达到77.60%,环比上升4.41%。往返北京的航班全部转至大兴机场运营后,作为最大的主基地航空公司,南航计划冬春航季在大兴机场日均航班量超过400班次,通达国内40余个航点,其中北京至广州、深圳往返航班已加密至60班次。国航方面,截至9月底,平均客座率恢复至75.7%,环比上升2.8个百分点。运力投放计划上,国航冬春航季日均投入国内航班1287班次,同比19年冬春季实际提升22.5%;国际航班依旧延续“五个一”政策,并根据政策变化情况积极落实增班航线。值得一提的是,为了应对疫情下的经营压力,东航和南航在货币资金上都做了更加充足的储备,截至报告期末,东航货币资金较上年度末增加569.17%。东航称,主要是由于公司对未来经营状况进行研判,并根据外部资金市场态势,预留资金用于日常运营付款所致。南航的货币资金为172.35亿元,相比上年度末增加764.34%,南航方面表示,主要为本报告期发行股票增加专项管理的募集资金所致。而国航货币资金为96.98亿元,相比19年年底的96.63亿元,没有明显调整。对于2020年全年的业绩表现,三大航均做了预亏警示。国航表示,受疫情发展的不确定性及其对民航运输业的严重冲击,预计本集团年初至下一报告期末业绩将受到重大影响;东航和南航也称,根据对疫情形势的初步判断,预计公司2020年度经营业绩将受到重大不利影响。

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重磅!多少充电桩将获得更多政策支持,多少概念股再上风口来源:证券之星今日,国网电动汽车服务有限公司副总经理阙诗丰在德清大会的公开演讲中表示,《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》将于下周一公布。《规划》提出,要加大关键技术攻关,鼓励车用操作系统、动力电池等开发创新;要加强充换电、加氢等基础设施建设,对作为公共设施的充电桩建设给予财政支持;要鼓励加强新能源汽车领域国际合作;要加大对公共服务领域使用新能源汽车的政策支持。目前,市场已经充分挖掘了新能源汽车行业产业链,每个细分行业的个股都涨幅巨大,而充电桩板块则是唯一涨幅落后的行业。规划明确指出要加强充换电、加氢等基础设施建设,将对充电网络的要求由慢充调整为快充为主,并明确对作为公共设施的充电桩建设给予财政支持。国家电网也表示,在“十四五”期间将聚焦特高压、充电桩、数字新基建等领域,相关投资规模将超过6万亿元。公开数据显示,我国新能源汽车产、销量已经连续5年位列世界第一,到2020年底有望实现500万辆的保有量目标。在新能源汽车突飞猛进的同时,与之配套的充电桩建设却稍显落后,目前全国充电桩基础设施累计数量为141.8万个,车桩比例大概是3.3:1。机构测算,预计2020 年充电桩保有量将达到182 万台,在2030年车桩比1:1 的目标约束下,预计国内充电桩增速将在2025 年前后达到高峰(金麒麟分析师),未来十年市场总投资额近万亿元。充电联盟数据显示,截止2020年9月,全国公共充电桩保有量为60.6 万台,较上月增加近1.4 万台,同比增长30.0%。其中东部沿海地区建设进程领先全国,前十名省份(广东、上海、江苏、北京、浙江、山东等)充电桩数量占比达72.4%,预计未来充电基础设施也将逐步辐射全国。回到A股市场来看,充电桩产业链包括上游设备商、中游运营商,及下游整体解决方案商。其中上游技术门槛不高,整体利润偏低,中游集中度较高,前8家运营商占据88.8%的份额,中长期业绩弹性将更为明显。相关公司:特锐德(300001)公司在电动汽车充电桩的投建及上线运营数量均居全国第一。易事特(300376)公司品牌充电桩已经通过特斯拉合格供应商资格审查并入选。英可瑞(300713)公司作为充电设施关键零部件生产厂商及系统解决方案的提供商,为新能源汽车充电设施提供汽车充电电源模块、控制器、充电桩系统等产品,主要应用于新能源汽车快速充电设施。和顺电气(300141)公司的充电桩产品主要以大功率快充(直冲)为主,小功率慢充(交流)为辅,在大功率快充领域具有竞争优势。许继电气(000400)公司在直流输电、智能配电及电动汽车充换电设备等多项产品领域处于行业领先地位。股票股

海通证券认为,买卖展望11月份,买卖随着美大选尘埃落定,蚂蚁集团平稳着陆,三季报落下帷幕(有4个月的财报空窗期),市场将迎来一段蜜月期,因此对11月份的A股我们可以乐观一些,虽然欧美等国家疫情二次爆发,外围市场的波动加大,但是我国疫情防控做的非常好,中国经济复苏最快,目前欧美等国家还在疲于大选和防控疫情,而我们的经济已经在持续复苏中,根据IMF的最新预测,中国将是今年全球主要国家中唯一经济正增长的国家,在当今世界百年未有之大变局的大环境下,中国已经抢占了先机,所以对于中国A股我们没有理由悲观。多少

(责任编辑:张家辉)

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